191 مليون ليرة إيرادات نقل دمشق في النصف الأول

وصل عدد الركاب المنقولين على متن باصات الشركة العامة للنقل الداخلي بدمشق خلال النصف الأول من العام الجاري إلى حوالي 674ر40 مليون راكب محققة ايرادات وصلت إلى 191مليون ليرة سورية بالرغم من التزامها بنظام التعرفة الاجتماعية الذي يعد إحدى وسائل الدعم المقدم من الحكومة للمواطنين.

ووفقاً لما ذكرته وكالة "سانا" أشار المهندس كميل عساف مدير عام الشركة العامة للنقل الداخلي بدمشق في لقاء مع سانا إلى أن تشغيل الباصات الجديدة والمتابعة المستمرة لعملها وأداء العاملين عليها ساعد على تحسين الإيرادات نتيجة إقبال المواطنين على استخدامها موضحا أن الباصات القديمة التي تجاوز عمرها 35 سنة كانت تتحرك شبه فارغة نظرا لعدم الإقبال على استخدامها بسبب قدمها وعدم الرضا عن الخدمة فيها. 
وحول موضوع ربع العقد الباقي المتعاقد عليه مع الشركة الصينية الموردة للباصات قال عساف: إن هذا الموضوع كان متوقفا منذ فترة نتيجة خلاف حول مدة توريد العقد حيث طلب الجانب الصيني 150 يوما وخاصة انه لا يحق له سوى 65 يوما ونتيجة الاجتماعات المتكررة واجتماعات مجلس الوزراء تمت الموافقة على أن نعطيهم تقريبا مدة قريبة من المدة التي يطلبونها وهي 135 يوما وبعد هذه الموافقة تم تأمين الاعتماد اللازم من اعتمادات وزارة النقل والشركات التابعة لها حيث من المقرر اعطاء الشركة المصنعة أمر المباشرة بحيث يتم توريد الباصات نهاية العام الجاري.

وفيما يتعلق بالمشاريع الجديدة للشركة أوضح عساف أنه وبناء على تكليف من رئاسة مجلس الوزراء تم وضع دفتر الشروط الفنية لشراء ألف باص تعمل على الغاز وان اللجنة الاقتصادية طلبت إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية اللازمة لهذا الموضوع تمهيدا للاعلان عن المناقصة في حال كانت نتائج الجدوى إيجابية.

بالنسبة للشركات الجديدة الخاصة التي تم إدخالها للعمل على بعض الخطوط في محافظة دمشق اعتبر عساف أن دخول شركات نقل خاصة جديدة إلى مجال النقل الداخلي يأتي ضمن موضوع تطوير قطاع النقل المديني من خلال إخراج السرافيس من الخطوط ووضع وسائل نقل جماعي أكثر حضارية وفعالية في الاداء والخدمة بدلا عنها وهذا يساعد على التخفيف من الازدحام المروري إضافة إلى أن وسائل النقل الجماعي تعد وسائل امنة ومريحة للمواطن.

وأكد مدير عام الشركة حسب الوكالة انه تم ادخال الشركات الخاصة بعد مراعاة تأمين فرصة عمل لكل سرفيس يخرج من الخط في خطوط أخرى لا يصلها الباص موضحا أن دخول هذه الباصات لن يؤثر على باصات النقل الداخلي وخاصة ان مجمل النقل الداخلي المخدم من القطاع العام في مدينة دمشق لا تتجاوز نسبته 25 بالمئة وهذه النسبة ستبقى إلى حين توريد الالف باص التي تعمل على الغاز لتصل بعدها نسبة التخديم إلى 50 و 60 بالمئة بينمانسبة 40 بالمئة المتبقية هي التي ستخدم من قبل القطاع الخاص.

وأشار إلى أنه سيتم نقل قسم كبير من السرافيس واخراجها من المدينة لصالح الباصات الجديدة حال توريد الالف باص العاملة على الغاز مؤكدا أنه وفي حال وصلت باصات النقل الجماعي الكبيرة البديلة لن يترك أي سرفيس دون فرصة عمل.

وكشف عساف أن إدارة الشركة تعمل على تأمين إيرادات اضافية عبر وضع الاعلانات على الباصات ما يؤمن موردا جيدا للشركة وخاصة أنه تم الحصول على موافقة المؤسسة العربية للإعلان موضحا أنه وفي حال الحصول على الموافقة النهائية من اللجنة الإعلامية في محافظة دمشق سيتم الاعلان بشكل رسمي عن مزايدة لمن يرغب.

عنوان التعليق*:

اسم الكاتب*:

نص التعليق*: